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油船订单量创下8年新高 当人们再次看向那片黑云的时候,它已经压住了小半个天空。它推进的速度快得不可思议,海水仿佛煮沸一样翻腾起伏,天空中仍有阳光,可是阳光照在身上竟然是冷的。随着黑云的袭来,远处的海上迅速的黑了下去,让人心

    来源:taocee.cn梧州日报
2020-5-20
  在新规临近以及租金高企的刺激下 VLCC(超大型油轮)与LR1型船的的订造行情也创下金融危机爆发以来的最高纪录。

  根据知名经纪行EA Gibson提供的数据油轮订造活动已创下8年新高其中VLCC也在2015年触及危机后的最高纪录。

  该机构称过去一年共有358艘原油及成品油轮的订单成交。

  这一数字较之2014年的171艘显著提高也创下自2007年以来的最高水平—当时为431艘船。

  去年的油轮成交当中包含60艘VLCC相比去年的34艘接近翻倍。

  此外这也是过去10年当中VLCC签订最为活跃的一年仅次于2006年的90艘以及2008年的98艘。

  鉴于12月份VLCC的一年期定租租金高达5.25万美元/天目前Gibson报出的5年期合约租金也达3.6万美元/天就不难理解为何船东会对订造油轮如此热情。

  去年的新造船市场当中苏伊士油轮是最受船东青睐的船型新增66艘船。这也是自2010年(当时为74艘)以来的最高纪录。

  此外LR2型船也不乏高需求新增54艘船的新单与2013年的数字持平。

  LR1型船亦攀至危机后的最高水平成交40艘船。这一数字远高于2014年的28艘并创下自2007年(当时为54艘)以来的新高。

  这类船舶目前的一年期租金为2.35万美元/天高于去年年初的1.81万美元/天。

  中程成品轮的订造量也大幅提高但63艘船的成交总量差距2013年的157艘仍有一些差距。
一个枯瘦的身影撞破了船舱的门猛地冲上了甲板正是沉疴难起的尚老人。

“来了!来了!大风!大风!”尚老人像是疯了一样不顾一切的大吼恐惧与兴奋的情绪混杂在一起他的眼睛雪亮面颊烧得赤红。

“大风?”公子忽与门客们一怔。

仿佛是为了印证尚老人的话疾烈的狂风忽然袭来全无任何征兆利刃一样割着所有人的脸。那时船帆只卸下一半巨大的木兰船竟然被吹得几近倾覆。所有人都滚倒在一侧船舷边只有尚老人没有不知道哪里来的力量他的手有如铁爪一样死死扣着桅杆眺望着南方的那一小片黑云。

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